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激光先进制造提升汽车制造业水平-亚博app首页

发布时间:2020-09-13 07:37:01来源:亚博app_亚博app首页编辑:亚博app_亚博app首页阅读: 当前位置:首页 > 外星奥秘 > 手机阅读

6月14日,由中国高科技门户维科网及低科会主办,激光网主办的“2019(第十五届)中国激光技术及工业应用于论坛”在深圳前海华侨城JW万豪酒店月举行。华中科技大学唐霞辉教授参加了本次会议,为大家带给“激光先进设备生产提高汽车制造业水平”的主题演说,讲解了汽车板落料、拼成焊接过程中,激光技术充分发挥的最重要起到。汽车板的高速落料大家都告诉,激光切割成未来的发展趋势,主要是环绕高精度、高速度、高功率、大厚度、宽幅面,再就是三维切割成、特种材料切割成几个方面。在激光切割成领域,随着我们现在光纤激光器功率大大提升,加工板材更加薄,切割成速度也越来越快。

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以前我们无法想象可以用激光展开落料,因为激光功率过于,模式跟上。而当激光切割成速度超过一百米以后,在超薄板加工这一块就取得了绝对优势。

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与一般机械加工的方式比起,激光加工的费用能增加50%。唐教授讲解说道:“现在汽车板的用量更加大。2018年国内汽车产量大约有3000多万辆,钢材市场需求6500吨,汽车剪裁板用量4200万吨。

现在热成型高强板也更加多,现在超过1500PA。热成型高强板目前仅次于的问题就是冲压很艰难,所以以后汽车板的市场需求要从规模化向自定义化切换,而这就必须激光来展开汽车板的加工。

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”使用现有的机械类加工方式,一台设备的价格大约7000多万,一套模具的开模费用大约220万,开模时间大约一个月到两个月,面临简单形状时落料更为艰难。现在我们汽车板落料生产线主要是倚赖进口。德国的舒勒公司在汽车板落料这一块做到的十分好,它在德国法兰克福创建了全球第一条激光落料生产线。

这种生产线不必须开模,解决问题了高强板落料艰难的问题。此外,由于激光落料边上的余料较小,通过印刷之后,整体可以节省10%的材料。这个系统十分复杂,还包括异形汽车板布料、多激光头(不是一个激光头,根据板子的形状,必须有两个三个甚至四个头)、高精度协同作业、切割成轨迹、切割成工艺,还包括废料的分解成,必须机器人来展开来已完成。

唐教授回应:“之前我们分担了一个国家863项目,就是研发这个设备,从开局仍然到堆垛整体的产线。华东科技大学机械学院在这个方面有很多校友获得成果,这是我们机械学院一个81级的校友的成果。他在2011年研发了一个3头激光落料生产线,他应当是国内第一家确实需要做到整套生产线的。

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